La flota, desde el club
En una pantalla del bar, con las posiciones actualizándose solas. Es lo que hoy se sustituye con un grupo de WhatsApp y llamadas por VHF.
Crucero
Una regata costera se pierde de vista en veinte minutos y no vuelve hasta tres horas después. Quien se queda en el club no ve nada — y es justo el caso en el que un mapa lo cambia todo.
Recorridos largos, tripulaciones con roles fijos y barcos distintos entre sí, que compiten con tiempo compensado. Lo que hace especial el seguimiento aquí no es el análisis: es que la regata se pueda ver, porque no hay otra forma.
En una pantalla del bar, con las posiciones actualizándose solas. Es lo que hoy se sustituye con un grupo de WhatsApp y llamadas por VHF.
Una salida discutida o el paso por una baliza a tres millas de la costa. Los datos están; la decisión sigue siendo del comité.
Cuántas millas navegó cada barco frente a la línea recta entre balizas, y en qué tramo se hizo la diferencia.
SailRadar no aplica ORC, RI ni ningún otro sistema de rating: registra tiempos reales y trazadas. La clasificación compensada la sigue haciendo el comité con su programa de siempre. Si eso es lo que necesitas resuelto, hoy no somos tu herramienta — y preferimos decirlo antes que después.
A bordo, sin instalación y sin tocar la electrónica del barco. Una manga de crucero dura horas y no minutos: dinos cuánto dura la vuestra y te lo confirmamos con tu cifra delante antes de que compres nada.
Todavía no hemos seguido ninguna regata de crucero. El aparato es el mismo y no depende del barco, así que funciona igual; lo que cambia es qué mirar después. Si tu club navega en esta clase, la primera la montamos con vosotros.
Se reparten los aparatos antes de salir y se recogen al volver: no cambia cómo organizáis la regata. Si prefieres verlo antes de decidir, escríbenos y lo montamos en una prueba vuestra.
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